軟趴趴

　　這是阿國邀的二天一夜行程，本來沒有很想去因為是林道又沒有登山車，後來覺得自已不太可能跑下去屏東自已騎就參加吧，厚著臉皮向淵緯借車，橋一下預算就報吧。不過事情那有這麼順利，出發前下了一個星期的雨，星期六日全台豪雨特報，大家都在等著阿國會不會打電話來說改期，因為花個3600去淋雨感覺實在很糟。後來芸茵打電話來問，我們又先後打電話去確認，看起領隊鐵了心腸，那就沒話說啦，隔天出發居然沒有一個人退，神奇。 　

　　先介紹一下本隊伙伴： 　
　　阿國：領隊，辦這種沒賺錢的活動，真為難他了　
　　阿雪：阿國老婆 　
　　林榮囍學長：阿國萬里登山社學長，萬里登山社取名自"振衣千仞崗，濯足萬里流"，回來查了資料才知道學長多了不起 　　　　 　
KBO：晨騎隊隊友
建良：第一次見面，成人攀岩班的，大概是要騙來的吧..:>
思宇：書生樣特技單車少年
芸茵：樓上女朋友，正妹單車少女
ME：千千萬萬個羅漢之一


原本的行程是
　　　　　　　第一天：浸水營古道->大武->阿朗壹古道->旭海
　　　　　　　第二天：門馬羅草原

但是因路面潮溼，我們在浸水營用掉太多時間，阿朗壹就沒去了，阿朗壹是環台公路的最後一段，一直環保與現實中交戰，希望我還能等得到他。

一樣照片寫行程


　　早上0400新竹風城出發

　　
　　然後就睡死了


原本應該要騎一段爬升1000M，20KM的上坡，不過有車就嘿嘿嘿，出發前來一張。
由左至右：KBO、芸茵、思宇、阿雪、阿國、學長、建良、ME


隨便來一張，其它自已看像簿嚕。


吃午餐嚕


　　
　　15 K 處，快到河啦


下來就可以洗車，真好


這裡有超多水蛭，忘了這是誰的腳，我也被咬了二個洞


出口的吊橋

　　
晚餐吃大餐啦


　　第二天清晨的旭海


第二天行程，很曬的門馬羅草原


　　
　　在林邊買了一堆洋蔥，30斤100...



　　不過更重要的是學長有一個很美麗的女兒，超像Hebe

水田林道就是要往北得拉曼山入口的產業道路， 從內灣往新樂沒到鐵嶺前左彎進水田部落，往前一公里可以看到一涼亭，上面就會有地圖啦。

原本也不知道這條路，是看到竹蜻蜓車隊的活動訊息想順便玩一下，早上七點發，花了一小時十分到內灣(因為沒有風，有風可能要多個十五分鐘)，一路上霧茫茫，路邊尿尿的時候還被車友看到，冏。在停車場等不到人打手機問才知道在小七前面，結果所有人都開車來，只一個車友騎過來還問我是從那過來的，只好小聲的跟他說，我剛剛在尿尿的時候有碰到你...@@~

騎車，找路等人又花了一個小時吧，出發。整條水田就是之字型一路往上，上約六 公里吧(不確定)，原本路狀是還不錯啦，但前是前一天有去雨就變的超爛，一路滑上去，能見度不到20公尺，但是好險沒下雨。終點就是北得拉曼山的入山口的樓梯，再往前一公里是死路，但是有另外一條路可以上山，感覺比較有趣，有空來找一下記錄。

可能因為下很溼冷吧，動物都躲起來了，不過第一次聽到火雞叫聲，第一看到山谷下面還停著一台車，A車友看著山谷下說：「 哇，這邊停了一台車耶」，B車友傻傻的走過來說「那他在幹嘛」，旁邊的人笑翻。然後又多認識了一個叫"小馬"，似乎叫小馬的人都很喜歡運動...:P

水田部落的涼亭


涼亭旁的風景


入口照一張


旁邊住家養的狗


地圖旁再來一張


不準的地圖，但是有標記點可以參考








北得拉曼山登山口


到底的登山口

2007-12-30，不到10度的寒流，我和淵煒(沒打錯吧)在五峰的路途了。

有圖有真相

這部是繼曾田正人的"鐵馬頑童後，少見單車熱血漫畫，作者是安田剛士。

根據作者自已說，本來只想話個五集，沒想到一話到現在已經十二集了，我想應該是畫單車題材的漫畫實在太少了，作者又走熱血導向這麼受歡迎吧。內容就不提了，因為我連主角的名字都記不住，想看的自已翻。

不過想說的是，作者在每一集封底內都會介紹某一家自行車廠商，可以知道一些小趣聞。像Look 首先用carbon作車架，設計出卡踏裝置；Bianchi天晴藍的由來等等。重點他在第十二集挑的廠商是Giant，是世界上第一個導入sloping frame(就是上管是傾斜的)的廠商，一開始被別人笑的要死，但後來ONCE在環法拿到不錯的成績，這樣的設計才被認同。

看到Giant出現在漫畫裡面，真是有點台灣人的驕傲。

沒意外這個星期小老婆可以破3000km，昨天在路上算了一下，發現單車真是個昂貴運動。

車：22000
法嘴隨車：700
內胎：150 * 8 = 1200 (隨便估)
後車架：1000
安全帽：1500
車褲：1350
車衣：2000 (幸好是老爸出的)
外胎：800
隨車工具：700
油：500 (隨便算)
馬錶：800
還有一堆雜七雜八的

小算當30000 好了，那平均每騎1km 就要花 10NT，去一趟石門水庫回來就要花1000，而且是連活魚都沒吃到....
看來想買的東西還是先等等好了，先把花費降到 5nt/km 再說吧。

ps：標題請用台語發音

星期六下午騎著單車去南寮，車停好沿著防波堤往沙灘走去。南竂的沙灘還是到處都是垃圾，明明四月底才有千人淨灘，怎麼可以一個月就回復原樣？走到一個人的沙灘上背包鞋子丟下來，離海水2~3公尺的地方躺下來，看著天空等著潮水襲來，心情超緊張的啦。

漲潮的速度比我想像快了很多， 大概一分就親到我的左腳了，直到躺到水湮到我的頭，爬起來挖沙把自已的腳埋起來，海水冰冰的，可是鏟出來的沙還是溫溫的，很有趣。

玩了半小時候就回家打到回府啦，牽車的時候還幸運的看到東方環頸鴴(請見下圖)，開心的啦。回家的時候還順便去看一下風車，快樂的下午，下次再來放風箏吧:>

行程：新竹-> 縣120 -> 竹60 -> 原路回來
time : 0710-1330
riding time : 4:55:28
total : 2644km
distance : 91.51 km
avg : 18.5 km/h
max : 49.4

這次要算是清大車社的活動，有點像交大山社期中大隊參加人員要綀跑一樣，參加武嶺會師的人員也要選擇幾個活動來查驗一下身體狀況，本來只想偷偷跟，可是被XX丟MSN叫去，那就去吧，不過我不想走光復路，就先約在內灣見面。

0620起床，不知道是不是昨天的ICE，睡的不是很好，吃早餐看地圖上油，0710出發，原本車社是約6:30出發，0810內灣集合，不過我依上次騎大山背的經驗，慢慢騎應該一個小時就可以到內灣了。果然驚險的在0810到內灣，可是一輛車都沒看到，我以為我遲到了，休息了十分鐘繼續前進。

一路前進突然我覺的車隊應該還在我後面，不過我也不可能停下來等，就慢慢騎吧。其實我很少往那羅的方向騎，有點怕自已會迷路，這也是當初我想和車社一起騎的原因，不過到了青蛙的路我就知道我沒走錯路，心裡輕鬆了不少，這段路還是跟以前一樣陡，在青蛙石休息了一下，往下一個休息點前進。

　再前進不久就到那羅社區，安靜平和的地方，無盡的上坡在出了那羅後開始延伸，從上往下看那羅其實很像在北宜的高點看坪林，騎了半個小時的又停下來休息啦，大約在10km的地方躺下來休息，在這裡也遇到了今天第一個團體，從關西騎過來，後來休息的時候有遇到，其中一位還送我大波霸，超nice的，在我休息的地方上頭是有兩位騎通勤車出來的伙伴，一看應該就是那種昨天晚上做夢夢到騎車上宇老，今天就出發的熱血青年，羨幕他們。要出發的時候突然來了一了車隊，一狗票的Land Rover，因為是要去司馬庫司的吧，有不少車後面都有掛自行車，可是有該是掛好看的，很討厭這種有車就什麼地方都想開進去的人，再後來還有碰到Escape 車隊，一樣討厭。

到了16km左右真的撐不下去，我不怕坡長但怕坡陡，最後4km有些路段依我目前的體能真的上不了，平路就騎上坡就牽，途中還旁一位腳抽筋的車友走了一段，最後的一百公尺是正常人絕對上次去，那最後的插路(記得右轉)碰到今天第一妹，也是剛剛抽筋車友的朋友，沒意當然有閃光，哀...

看到警察局就是終點了，這應該是我第三次上來，第一次是fury有一天說要帶我們來看山嵐，宇老剛好在三座山脈交接的低點，每到下午的時候就會有一片山嵐吹上來，站在欄杆旁的風口就像到了雲的王國，可是我沒有小叮噹。第二次是大三畢旅從宇老接到已橫，不過前兩次都是騎機車，差很多。不過我離宇老不落地還有一大段路要走...:P

下山的時候後輪的鋼絲居然斷一根，本來以為沒什麼，再上車才發現斷一根就可以讓輪框歪到卡後輪和後煞，下山的樂趣馬上不見一半，雖然說我不會在下坡的時候放全速，因為我怕死，可是後輪一直磨磨還是另人心煩，到十三公里的地方終於看到休息中的清大單車社，停下來屁了一下才知道自已真的騎的太努力，騎車其實可以輕鬆一點的，告別他們後就慢慢的龜回家啦。

行程：新竹->縣120 -> 台三->竹35 -> 竹35-1 ->台三原路回來
time : 0650-1010
riding time : 2:16:24
total : 2552km
distance : 50.2 km
avg : 22.2 km/h
max : 58.1

其實只是想去看騎龍古道的桐花開花了沒，順備便幫下星期的早睡早起身體好活動做準備。原本以為六點多出發應該不會在120碰到砂石車，沒想到運將們起得更早，勞工真是台灣很辛苦的一群人。

一看到油羅溪我真想掉下去泡一下，不過今天還有一個小小的目的，就是測試一下這段路適不適合平常上班晨間運動，等下次天氣再熱一點嚕。沒意外到豐鄉國小前還是騎的像條狗，自已都很懷疑當初北宜是怎麼騎上去的。再來有一兩公里的平路，不幸的從古道的入口到出口都沒看到半朵桐花，可能要再等個一星期吧(備註：all2的沒禮貌女也沒回信，後來也沒去成)。

之後就一路滑滑滑到台三啦，原本以為今天都不會碰到車友了，沒想到在120碰到車隊大出遊，而且還有正妹喔，不過正妹一臉屎樣很好笑。到家大約花了2:30小時，如果要晨騎的話，大山背有點遠，暫不列入考量...:P

行程：新竹->竹43->台三->縣124->台三->竹43-1->家
time : 1430-1800
riding time : 3:15:47
total : 2502km
distance : 70.6 km
avg : 21.5 km/h
max : 54.7


原本照之前的計畫星期日應該是要跑long run，不過整個星期都在跑實在有點無聊，小老婆自從回來後就沒跟她親熱過，所以改早去永和山水庫玩玩，查了一下papago也不會很遠，來回大約4x km 吧，挺適合久久沒騎車的旅程。

跟往常一樣一起床就快十點了，行程自動延到下午，這就是我不喜歡跟別人騎車的原因，我實在太隨興容易跟給別來帶來困擾。14:30出發，雖然有把每個一叉路跟相對應的公里數記下來，不過我一直覺得我會迷路，寶山鄕的路靠GPS應該也沒用吧。果不其然，一到園區五路要轉大雅路的路口我就不知道該往那走了，那就隨便走吧，反正重點不是要到永和山水庫，只是要出來騎騎車。

寶山的山路還是一樣上上下下，雖然沒有像以前快要吐出來在躺在路旁休息，但是還是很不舒服，一直很想睡覺，中間還騎到死路，不過意外發現可以近距離看高鐵的地方，地勢和鐵軌一樣高，隔一片鐵絲網離鐵軌只有五公尺，應該會很刺激吧。騎了快一小時才接到台三線，出來的地方是頭份鎮，原本的計畫是台一線，果然我又迷路了。上次要去南庄，結果騎到元培，這次剛好相反，冏。

不過就順其自然吧，把目標改成南庄，繼續往南騎接縣124左轉，約11km起伏不大一坡就可以到南庄，走了這一趟才知道大約有四條路可以接到南庄(由北到南)，台三->竹41->縣124 (獅尾接獅頭)、台三->苗19-> 縣124、台三->縣124、台三->苗20->縣124，後面兩條比較輕鬆，前面兩條要爬不小的坡。

到了南庄後才發現一個人出來玩的問題，沒有人可以幫你看車，沒辦法找一家買蓮霧的攤販，跟他買了一帶水果請他幫我看車，橋好了趕緊跑進去桂巷買桂花冰，沒想到太晚了只剩下豆沙泥，沒得挑買了一杯回去陪老闆聊天，當中一直有人來問水果的價錢，才發現胖老闆是個奸商，原本他跟講價一斤150，後來第二個客人來一斤馬上變成130，後來又來一個一副不太想買的人，一斤只剩一百二，耍我就是了，不管了吃完冰準備上路，離開之前順便買了一盒麻糬。

沿台三線回去的路上發現一個問題，到底要從繞竹東回去，還是走osban密道切回去，因為密道的坡度還蠻大，不過想想其實在北埔那也有個大斜坡，竹東回新竹也有上坡，好像是差不多就決定走密道回去啦，真的是陡到到軟腳，但還是沒有落地喔。密道”感覺”真的快很多，天黑之前就回到家啦。

行程：花蓮市->台九->台東市
time : 0910 - 1920
riding time : 7:23:39
total : 1742 - 1923km
distance : 180.6 km
avg : 24.4 km/h
max : 53.6 (下關山)

今天是五天行程裡最晚出發的一天，睡到八點才起來，打理一下要出門時已經快九點了，吃完早餐時才發現忘了在民宿把水打滿，心裡突然想人家不是都說台東花蓮好山好水，如果自來水都不能喝叫什麼好山好水，跟老闆娘裝了一下洗水台的水就上路啦。今天的行程其實是超乎我預期的"遠"，我原本以為花蓮到台東大約只要120km，沒想到整整多出了快60公里，不過也不是很擔心啦，反正時間換空間最多騎久點，晚上電視少看一點就行了，要是擔心也不會睡到這麼晚才起來。

原本計畫是走台11線，不過民宿老闆說海線要比山線多出1x公里，而且還有一個地方要爬座小山，基於里程已經爆表的狀況，改走台九線。今天在路上遇到不少騎車的人，有情侶、家庭、朋友、專門出來綀車的和一個背住大包包的老外，3xkm時在一養蚊子公設休息，應該是還沒蓋好因為廁所非常乾淨，50km時就到光復廠場啦，如果是南下它在台九線的左邊，在這裡啃了一隻清冰，試喝小米酒，裝個廁所的好山好水閃人。

再騎個40分鐘在小七吃休息吃午餐，吃飯的時候剛好旁邊有一家人他們的小孩手裡拿著一疊icash snoopy卡套，想說我自已也沒在收集，就把手中有的三個全送他了，他還一楞一楞的不知道發生什麼事，休息約一小時候走人。在往關山的途中有看到傳說中傾斜式列車，塗裝真的很漂亮:>，之後以在不知名國小躺了1x分鐘，差點睡著。

60 km真的是很長，今天的路大部份都是平路了，怎麼騎都還是看不到台東市影子，而且天又快黑了，當初的計畫是不在天黑後騎車，整台車上沒有反光(本來有，為了裝貨架把它拆了)或照明裝置，幸好在6點多時總算走到台東市的外環道，原本以為今天就像前三天順順利利住房睡覺，但意外總是一直發生。在路上看地圖時一直找不到民宿的位址，這時突然有個老頭指引我往火車站那去，說我要找的路就在那，而且那旁邊就有很多民宿隨我挑，過去了我還是找不到我要到的那條路，而且他所說的火車站其實是台東新站，是真的有三四家民宿，但台東新站很荒涼，基於補給的改量以及晚上有地方逛，我還是決餐到台東市區找旅舍。

又晃了半時才到市區，隨便找家看起來像旅館且可以放車子的就住進去了，不過旅舍的價錢就比較硬，不會因為你一個人就給你比較便宜，住了最便宜的雙人房800一晚，不過重點這家旅舍有提供脫水機喔，簡直是環島的好朋友，晚餐吃了小貴的鍋燒意麵和蝦肉肉圓，意麵料超少，蝦肉肉圓跟一般肉圓沒什麼差，只是多包了一隻小蝦子，不注意可能你還忘了你剛點的是什麼，感覺就是要騙外地人的錢。因為旅舍就在台東年貨大街的旁邊，晚上很熱鬧隨便繞了一下就回去睡覺啦，不小心行程就過完4/5了。

行程：蘇澳->台九(蘇花公路)->花蓮市
time : 0840 - 1640
riding time : 5:29:00
total : 1629 - 1742 km
distance : 112.29 km
avg : 20.4 km/h
max : 54.2 (龜山下坡)

整整睡了十個小時，有夠好睡，0840出發。從北往南蘇花公路實在不是一個好的起點，因為不到一公里就開始上坡了，入口因為狹小溼滑還上了我早上看的報紙的地方新聞，正常來說我的身體大約需要二十至三十分鐘才能進入狀況，而且兩天的疲勞累積會讓情況更不穩定，不過還是要騎。

大小十二公里的上坡接著是6公里的小坡進到一個小村落，裡面最大的建築物是該死的幸福水泥場，後面的路到樹德之前都是起起伏伏，其實這個路狀是出發我意料之外，當初天真以為蘇花一路都是平平的，印像都是不可靠的。不過之間有一段兩旁都有大樹的林蔭大道，可以感覺一下什麼叫落葉繽紛，心情超好。1155在的和平的小七休息吃中餐，本來想睡一下，可是靠在玻璃實在是很難睡，1310再出發。

進到樹德騎了一小段發現旁邊有一條小路，看了一下時間沒有很急，就騎進去繞了一下，小路延伸到海邊而且還有路可以下去，車扛起來就跑下去了，整個海岸只有我一個人，哈哈哈，這種感覺真棒，在那躺了快三十分鐘才閃人，在海邊時發現一件怪事，整條海岸上死了一堆有刺的河豚，可能上千隻，照片在手機裡有空再放上相簿。

樹德之後是新城，一路high到花蓮市，這段路真的讓我感覺得體力比以前好很多，不過到了花蓮市後我問不到住宿的住址在那，只好忍痛買了一本東路觀光地圖集和有超貴的森永冰淇淋(45元，我吃完才意識到怎麼這麼貴)，想說回去再送給小A用(不過再第五天發生了意外)，繞了十幾分到了今晚的民宿"清溪園"，又是只有雙人房，不過老闆只算我500元喔，而且這裡還有網路可以用，老闆晚上還的給我一盒炒麵吃，超好的。

晚上把車牽到中正路上的GIANT的打個氣，調個變速器，剛好碰到有客人要買今年的OCR 3(應該就是以前的R2000)不配色我不喜歡，這家店特別的是除了有進高價位的公路車外，最吸引人的就一整個架子的Topeak工具組，相當缺德...:P回去整理一下東西就準備睡覺了，因為第四天的行程超乎我預期的長，早點休息才是真的。

行程：台北->台九(北宜)->蘇澳
time : 0800 - 1700
riding time : 5:44:58
total : 1513 - 1629 km
distance : 116.29 km
avg : 20.2 km/h
max : 45.6 (下坪林)

不知道是不是我跟Taipei Hostel不合，上次來跑ING睡不好，這次也是，半夜醒來一兩次，還聽到隔壁小孩子的聲音，不過我沒想太多啦，倒頭繼續睡的。0700起床吃收衣服吃早餐，0810出發。

今天出師不利，一開始就走錯路，原本的計畫是走東西向民權西路，再接中山北南路和羅斯福路，可是我剛上踏版就轉到南北向的新生南路，其實後來已經早到羅斯福路了，我還呆呆的一路問路往北騎，浪費了一個小時多騎了快10km的路才騎到往新店的路跟方向。途中經過台大旁邊等紅綠燈時，對向車道都是車，我這邊只有我一台自行車，感覺很好笑，10km的路程慢慢騎其實半個小時就到了，可是我在台北市裡卻騎了一個小時，其中只有40分鐘在騎吧，其它時間都在等紅綠燈，住在大城市裡真的有比較好嗎？生命都花在"等"上面，等公車、等捷運、等簽名會、等進餐廳，有車坐不一定比用兩隻腳走路幸福。

新店的交通比較三重好一點，不過公車還是很討厭，車流在過台九和台九甲分叉路後車就很少了，0950躺在路上休息了一下才想起來忘了買補給品，肚子好餓 >_<，1005出發再爬了40分鐘的坡，撐不下去又躺了5分鐘，不過其實高點已經在前面不遠處，上車後騎5分鐘就看到"胖媽的店"，老問真的很大隻，而且東西真是有夠貴，一包米果和一罐麥仔茶居然要100元，我覺得是因為我手上剛好拿一張一百吧，不過我肚子實在很餓，只好被坑。

吃飽上路北宜前段的高點只在前面一兩公里，再來就是約8km的下坡到坪林，1150到，小七吃午餐休息時碰到兩個重裝騎登山車的人，1240出發。我對北部的地形不熟，不過以我看papago估計大北宜應該有50~60公里，這麼早就碰到下坡應該不可能一路到宜蘭，果然沒錯上坡上坡上坡，龜了一個小時休息再騎20分鐘路過傳說中的制高點涼亭後就可以看到頭城市區，也快到最後一段的彎路，我猜也是北宜被稱為九彎十八捌的原因。

滑了十二公里左右開始是平路了，爬過北宜心情輕鬆多了，再宜蘭找到一家GIANT補了一下後輪的氣，車店就在台九線上，老闆人很好原本我只要跟他借電動打器，後來他看到我騎的是公路車，特別把有氣壓計的落地式打氣筒給我用，超感恩的。繼續往蘇澳前年，因為都是平路，想看可不可以撐到住宿的地方，來快兩個小時都還沒到為了往的行程著想也怕受傷，還是休息一下的好。

休息完再20分鐘就到蘇澳市區，不過繞了快十幾分才找到要住的"泉家民宿"，打電話聯絡老闆的時候才發現原來就在大四畢旅來的冷泉對面。民宿的一樓是客廳加廚房，不但可以把車子停進去還擺了一隻有氣壓計的打器筒，簡真是個感動，而且老闆人很客氣，住的雖然是雙人的房原價800吧，老闆看我一個人只算我600，我覺得是很合理啦。

把衣服丟進去泡，出去吃晚餐，吃了一個什麼用池上米的"悟餐飯包"，感覺就是個便當，可是還是有點餓，又跑去八方雲集點了8個煎餃，灌了兩杯飲料，回房休息，整理一下衣服，收看民視大戲"愛"，女主角挺正、睡覺...

行程：新竹->台一->台北
time : 1020 - 1700
riding time : 3:37:59
total : 1434 - 1513 km
distance : 78.89 km
avg : 21.7 km/h
max : 54 (龜山下坡)

早上睡起來吃個早餐，把行理拿給學弟幫忙帶回家，1020才從新竹出發，之前看別人的遊記大家都起個大早看可不可以避開太陽，我想是冬天而且這是我第一次騎我麼長的距離，第一天的行程沒有排的很趕，另外一個原因是我不想一大早上爬起來，睡飽是很重要的。

雖然是星期一車子沒有想像的多，我沒詳細的地圖只知道要往台一走，前半個小時都在竹北裡亂繞。過湖口後有碰到兩個應該也是出來環島的，不過彼此的速度有點差距，打個招呼就走了，之間經過湖口原本以為會有一段爬坡，因為之前對542R所在地的稱呼都是湖口台地，結果什麼都沒有，中午在楊梅休息吃傳說中的老陳雞腿飯，在警察局的附近，會知道的原是之前在中壢整訓去打靶每次路過士官長都會推薦一次，這次難得有機會試吃一次，還真的是不錯。

下午進入中壢，台一突然消失變成縣110甲，經過112南走過的路線還有中壢火車站，如果不是一個人騎，一定會下去打個電動休息一下。桃園的車比中壢少路更寬但騎在路上狀況很多，要很集中精神，累。原本以為龜山大下坡之前會有上坡，有是有不過只有500公尺吧，再來就是爽啦。

三重真是個爛地方，路只有二線道可是車子爆多又剛好快到下班，路過輔大的時候繞進去看了一下，騎了快500公里都沒事的後輪輪胎居然破了，騎了這麼久的自行車第一次自已換胎，可是技術太爛拆不來，讓我一度以我是用管胎，要整條後輪換，花了一個小時找了三家店才有人有在換法嘴的內胎，還給我換了一條爛胎，第五天就爛了，而且氣壓還不足，我估計只有6xpsi吧。

晚上睡Taipei Hostel，這是我在台北可以找到最便宜的旅社了非會員一床550，洗洗衣服，吃了難吃的意麵，看一下小器大財神，就寢。

騎車環島是我高中就有的夢想，雖然那時候只是騎著單車上下學，可是莫名喜歡雙腳輪轉的感覺，老姐還幫忙找她單車社的同學來帶我騎，以可以騎到墾丁為短期的目標，可是後來老爸很反對，而且意志不堅，那個哥哥後來也因為課業的壓力比較沒空，這件事就沉寂在我心裡。

一直到了研究所，我的興趣從羽球、足球、跑步又再度回到的自行車，碩一下終於狠下心買了我的小情人，2003 GIANT TCR Three，重新開始我的單車生活，環島的念頭再度醒來，可是也是想想，我和她也只在新竹近郊逛呀逛，從來沒有兩天以上的行程。直到這次當完兵，緊接著要面臨職場束縛，可能沒有什麼機會有8、9天的連續假期，那就趁這次過年前完成它吧。

因為該死的interview和搬家的關係，我只能湊出五天的空檔，所以第一段就以新竹經東部回到高雄家裡，過個年再花個兩天回到新竹，雖然不連續也算是有始有終啦。

裝備列表
bicycle : 2003 GIANT TCR Three
衣服：車褲 X 1 (晚上洗早上穿)
短袖 X 2 (替換嚕)、
長袖 X 2 (怕冷，帶著以怕萬一)
長褲 X 1 (晚上睡覺用)
工具：Topeak 法嘴打器筒
Topeak 某一型號小工具
Giant 內胎兩條
瑞士刀 (帶著，但是不知道幹什麼用)
綠光雷射筆 (耍炫用的)

民生用品:紙內褲　X 5 (其實用不到)
盥洗用具（我習慣自已帶，尤其是牙刷)
洗衣粉
　　　　 MP3 (第一次騎車帶聽音樂，以前會覺的帶耳機會沒辦法聽到的路上的狀況)
筆計本
錢包
　　　　 手機 +充電器
電池 (MP3用的)

碼錶要設定好速度才會正確，留著以後備查

16*1.75*2 1272
20*1.75*2 1590
24*1 3/4 A 1948
24*1.75*2 1907
26*1 1973
26*1.5 2026
26*1.6 2051
26*1.75*2 2070
26*1.9 2089
26*2.0 2114
26*2.125 2133
26*1 3/8*1 1/2 2086
26*3/4 1954
27*1 1/4 2199
27*1 1/4 Fifty 2174
28*1.5 2224
28*1.75 2268
28*1 1/2 2265
28*1 3/8*1 5/8 2205
700*18C 2102
700*20C 2114
700*23C 2133
700*25C 2146
700*28C 2149
700*32C 2174
700*35C 2205
700*40C 2224