目前分類:單車 (18)

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  這是阿國邀的二天一夜行程,本來沒有很想去因為是林道又沒有登山車,後來覺得自已不太可能跑下去屏東自已騎就參加吧,厚著臉皮向淵緯借車,橋一下預算就報吧。不過事情那有這麼順利,出發前下了一個星期的雨,星期六日全台豪雨特報,大家都在等著阿國會不會打電話來說改期,因為花個3600去淋雨感覺實在很糟。後來芸茵打電話來問,我們又先後打電話去確認,看起領隊鐵了心腸,那就沒話說啦,隔天出發居然沒有一個人退,神奇。  

  先介紹一下本隊伙伴:  
  阿國:領隊,辦這種沒賺錢的活動,真為難他了 
  阿雪:阿國老婆  
  林榮囍學長:阿國萬里登山社學長,萬里登山社取名自"振衣千仞崗,濯足萬里流",回來查了資料才知道學長多了不起       
KBO:晨騎隊隊友
建良:第一次見面,成人攀岩班的,大概是要騙來的吧..:>
思宇:書生樣特技單車少年
芸茵:樓上女朋友,正妹單車少女
ME:千千萬萬個羅漢之一


原本的行程是
       第一天:浸水營古道->大武->阿朗壹古道->旭海
       第二天:門馬羅草原

但是因路面潮溼,我們在浸水營用掉太多時間,阿朗壹就沒去了,阿朗壹是環台公路的最後一段,一直環保與現實中交戰,希望我還能等得到他。

一樣照片寫行程


  早上0400新竹風城出發

  
  然後就睡死了


原本應該要騎一段爬升1000M,20KM的上坡,不過有車就嘿嘿嘿,出發前來一張。
由左至右:KBO、芸茵、思宇、阿雪、阿國、學長、建良、ME


隨便來一張,其它自已看像簿嚕。


吃午餐嚕


  
  15 K 處,快到河啦


下來就可以洗車,真好


這裡有超多水蛭,忘了這是誰的腳,我也被咬了二個洞


出口的吊橋

  
晚餐吃大餐啦


  第二天清晨的旭海


第二天行程,很曬的門馬羅草原


  
  在林邊買了一堆洋蔥,30斤100...



  不過更重要的是學長有一個很美麗的女兒,超像Hebe





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水田林道就是要往北得拉曼山入口的產業道路, 從內灣往新樂沒到鐵嶺前左彎進水田部落,往前一公里可以看到一涼亭,上面就會有地圖啦。

原本也不知道這條路,是看到竹蜻蜓車隊的活動訊息想順便玩一下,早上七點發,花了一小時十分到內灣(因為沒有風,有風可能要多個十五分鐘),一路上霧茫茫,路邊尿尿的時候還被車友看到,冏。在停車場等不到人打手機問才知道在小七前面,結果所有人都開車來,只一個車友騎過來還問我是從那過來的,只好小聲的跟他說,我剛剛在尿尿的時候有碰到你...@@~

騎車,找路等人又花了一個小時吧,出發。整條水田就是之字型一路往上,上約六 公里吧(不確定),原本路狀是還不錯啦,但前是前一天有去雨就變的超爛,一路滑上去,能見度不到20公尺,但是好險沒下雨。終點就是北得拉曼山的入山口的樓梯,再往前一公里是死路,但是有另外一條路可以上山,感覺比較有趣,有空來找一下記錄。

可能因為下很溼冷吧,動物都躲起來了,不過第一次聽到火雞叫聲,第一看到山谷下面還停著一台車,A車友看著山谷下說:「 哇,這邊停了一台車耶」,B車友傻傻的走過來說「那他在幹嘛」,旁邊的人笑翻。然後又多認識了一個叫"小馬",似乎叫小馬的人都很喜歡運動...:P




水田部落的涼亭


涼亭旁的風景


入口照一張


旁邊住家養的狗


地圖旁再來一張


不準的地圖,但是有標記點可以參考








北得拉曼山登山口


到底的登山口

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2007-12-30,不到10度的寒流,我和淵煒(沒打錯吧)在五峰的路途了。

有圖有真相

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這部是繼曾田正人的"鐵馬頑童後,少見單車熱血漫畫,作者是安田剛士。

根據作者自已說,本來只想話個五集,沒想到一話到現在已經十二集了,我想應該是畫單車題材的漫畫實在太少了,作者又走熱血導向這麼受歡迎吧。內容就不提了,因為我連主角的名字都記不住,想看的自已翻。

不過想說的是,作者在每一集封底內都會介紹某一家自行車廠商,可以知道一些小趣聞。像Look 首先用carbon作車架,設計出卡踏裝置;Bianchi天晴藍的由來等等。重點他在第十二集挑的廠商是Giant,是世界上第一個導入sloping frame(就是上管是傾斜的)的廠商,一開始被別人笑的要死,但後來ONCE在環法拿到不錯的成績,這樣的設計才被認同。

看到Giant出現在漫畫裡面,真是有點台灣人的驕傲。

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沒意外這個星期小老婆可以破3000km,昨天在路上算了一下,發現單車真是個昂貴運動。

車:22000
法嘴隨車:700
內胎:150 * 8 = 1200 (隨便估)
後車架:1000
安全帽:1500
車褲:1350
車衣:2000 (幸好是老爸出的)
外胎:800
隨車工具:700
油:500 (隨便算)
馬錶:800
還有一堆雜七雜八的

小算當30000 好了,那平均每騎1km 就要花 10NT,去一趟石門水庫回來就要花1000,而且是連活魚都沒吃到....
看來想買的東西還是先等等好了,先把花費降到 5nt/km 再說吧。

ps:標題請用台語發音

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星期六下午騎著單車去南寮,車停好沿著防波堤往沙灘走去。南竂的沙灘還是到處都是垃圾,明明四月底才有千人淨灘,怎麼可以一個月就回復原樣?走到一個人的沙灘上背包鞋子丟下來,離海水2~3公尺的地方躺下來,看著天空等著潮水襲來,心情超緊張的啦。

漲潮的速度比我想像快了很多, 大概一分就親到我的左腳了,直到躺到水湮到我的頭,爬起來挖沙把自已的腳埋起來,海水冰冰的,可是鏟出來的沙還是溫溫的,很有趣。

玩了半小時候就回家打到回府啦,牽車的時候還幸運的看到東方環頸鴴(請見下圖),開心的啦。回家的時候還順便去看一下風車,快樂的下午,下次再來放風箏吧:>

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行程:新竹-> 縣120 -> 竹60 -> 原路回來
time : 0710-1330
riding time : 4:55:28
total : 2644km
distance : 91.51 km
avg : 18.5 km/h
max : 49.4

這次要算是清大車社的活動,有點像交大山社期中大隊參加人員要綀跑一樣,參加武嶺會師的人員也要選擇幾個活動來查驗一下身體狀況,本來只想偷偷跟,可是被XX丟MSN叫去,那就去吧,不過我不想走光復路,就先約在內灣見面。

0620起床,不知道是不是昨天的ICE,睡的不是很好,吃早餐看地圖上油,0710出發,原本車社是約6:30出發,0810內灣集合,不過我依上次騎大山背的經驗,慢慢騎應該一個小時就可以到內灣了。果然驚險的在0810到內灣,可是一輛車都沒看到,我以為我遲到了,休息了十分鐘繼續前進。

一路前進突然我覺的車隊應該還在我後面,不過我也不可能停下來等,就慢慢騎吧。其實我很少往那羅的方向騎,有點怕自已會迷路,這也是當初我想和車社一起騎的原因,不過到了青蛙的路我就知道我沒走錯路,心裡輕鬆了不少,這段路還是跟以前一樣陡,在青蛙石休息了一下,往下一個休息點前進。

 再前進不久就到那羅社區,安靜平和的地方,無盡的上坡在出了那羅後開始延伸,從上往下看那羅其實很像在北宜的高點看坪林,騎了半個小時的又停下來休息啦,大約在10km的地方躺下來休息,在這裡也遇到了今天第一個團體,從關西騎過來,後來休息的時候有遇到,其中一位還送我大波霸,超nice的,在我休息的地方上頭是有兩位騎通勤車出來的伙伴,一看應該就是那種昨天晚上做夢夢到騎車上宇老,今天就出發的熱血青年,羨幕他們。要出發的時候突然來了一了車隊,一狗票的Land Rover,因為是要去司馬庫司的吧,有不少車後面都有掛自行車,可是有該是掛好看的,很討厭這種有車就什麼地方都想開進去的人,再後來還有碰到Escape 車隊,一樣討厭。

到了16km左右真的撐不下去,我不怕坡長但怕坡陡,最後4km有些路段依我目前的體能真的上不了,平路就騎上坡就牽,途中還旁一位腳抽筋的車友走了一段,最後的一百公尺是正常人絕對上次去,那最後的插路(記得右轉)碰到今天第一妹,也是剛剛抽筋車友的朋友,沒意當然有閃光,哀...

看到警察局就是終點了,這應該是我第三次上來,第一次是fury有一天說要帶我們來看山嵐,宇老剛好在三座山脈交接的低點,每到下午的時候就會有一片山嵐吹上來,站在欄杆旁的風口就像到了雲的王國,可是我沒有小叮噹。第二次是大三畢旅從宇老接到已橫,不過前兩次都是騎機車,差很多。不過我離宇老不落地還有一大段路要走...:P

下山的時候後輪的鋼絲居然斷一根,本來以為沒什麼,再上車才發現斷一根就可以讓輪框歪到卡後輪和後煞,下山的樂趣馬上不見一半,雖然說我不會在下坡的時候放全速,因為我怕死,可是後輪一直磨磨還是另人心煩,到十三公里的地方終於看到休息中的清大單車社,停下來屁了一下才知道自已真的騎的太努力,騎車其實可以輕鬆一點的,告別他們後就慢慢的龜回家啦。

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行程:新竹->縣120 -> 台三->竹35 -> 竹35-1 ->台三原路回來
time : 0650-1010
riding time : 2:16:24
total : 2552km
distance : 50.2 km
avg : 22.2 km/h
max : 58.1

其實只是想去看騎龍古道的桐花開花了沒,順備便幫下星期的早睡早起身體好活動做準備。原本以為六點多出發應該不會在120碰到砂石車,沒想到運將們起得更早,勞工真是台灣很辛苦的一群人。

一看到油羅溪我真想掉下去泡一下,不過今天還有一個小小的目的,就是測試一下這段路適不適合平常上班晨間運動,等下次天氣再熱一點嚕。沒意外到豐鄉國小前還是騎的像條狗,自已都很懷疑當初北宜是怎麼騎上去的。再來有一兩公里的平路,不幸的從古道的入口到出口都沒看到半朵桐花,可能要再等個一星期吧(備註:all2的沒禮貌女也沒回信,後來也沒去成)。

之後就一路滑滑滑到台三啦,原本以為今天都不會碰到車友了,沒想到在120碰到車隊大出遊,而且還有正妹喔,不過正妹一臉屎樣很好笑。到家大約花了2:30小時,如果要晨騎的話,大山背有點遠,暫不列入考量...:P

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行程:新竹->竹43->台三->縣124->台三->竹43-1->家
time : 1430-1800
riding time : 3:15:47
total : 2502km
distance : 70.6 km
avg : 21.5 km/h
max : 54.7


原本照之前的計畫星期日應該是要跑long run,不過整個星期都在跑實在有點無聊,小老婆自從回來後就沒跟她親熱過,所以改早去永和山水庫玩玩,查了一下papago也不會很遠,來回大約4x km 吧,挺適合久久沒騎車的旅程。

跟往常一樣一起床就快十點了,行程自動延到下午,這就是我不喜歡跟別人騎車的原因,我實在太隨興容易跟給別來帶來困擾。14:30出發,雖然有把每個一叉路跟相對應的公里數記下來,不過我一直覺得我會迷路,寶山鄕的路靠GPS應該也沒用吧。果不其然,一到園區五路要轉大雅路的路口我就不知道該往那走了,那就隨便走吧,反正重點不是要到永和山水庫,只是要出來騎騎車。

寶山的山路還是一樣上上下下,雖然沒有像以前快要吐出來在躺在路旁休息,但是還是很不舒服,一直很想睡覺,中間還騎到死路,不過意外發現可以近距離看高鐵的地方,地勢和鐵軌一樣高,隔一片鐵絲網離鐵軌只有五公尺,應該會很刺激吧。騎了快一小時才接到台三線,出來的地方是頭份鎮,原本的計畫是台一線,果然我又迷路了。上次要去南庄,結果騎到元培,這次剛好相反,冏。

不過就順其自然吧,把目標改成南庄,繼續往南騎接縣124左轉,約11km起伏不大一坡就可以到南庄,走了這一趟才知道大約有四條路可以接到南庄(由北到南),台三->竹41->縣124 (獅尾接獅頭)、台三->苗19-> 縣124、台三->縣124、台三->苗20->縣124,後面兩條比較輕鬆,前面兩條要爬不小的坡。

到了南庄後才發現一個人出來玩的問題,沒有人可以幫你看車,沒辦法找一家買蓮霧的攤販,跟他買了一帶水果請他幫我看車,橋好了趕緊跑進去桂巷買桂花冰,沒想到太晚了只剩下豆沙泥,沒得挑買了一杯回去陪老闆聊天,當中一直有人來問水果的價錢,才發現胖老闆是個奸商,原本他跟講價一斤150,後來第二個客人來一斤馬上變成130,後來又來一個一副不太想買的人,一斤只剩一百二,耍我就是了,不管了吃完冰準備上路,離開之前順便買了一盒麻糬。

沿台三線回去的路上發現一個問題,到底要從繞竹東回去,還是走osban密道切回去,因為密道的坡度還蠻大,不過想想其實在北埔那也有個大斜坡,竹東回新竹也有上坡,好像是差不多就決定走密道回去啦,真的是陡到到軟腳,但還是沒有落地喔。密道”感覺”真的快很多,天黑之前就回到家啦。

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行程:花蓮市->台九->台東市
time : 0910 - 1920
riding time : 7:23:39
total : 1742 - 1923km
distance : 180.6 km
avg : 24.4 km/h
max : 53.6 (下關山)

今天是五天行程裡最晚出發的一天,睡到八點才起來,打理一下要出門時已經快九點了,吃完早餐時才發現忘了在民宿把水打滿,心裡突然想人家不是都說台東花蓮好山好水,如果自來水都不能喝叫什麼好山好水,跟老闆娘裝了一下洗水台的水就上路啦。今天的行程其實是超乎我預期的"遠",我原本以為花蓮到台東大約只要120km,沒想到整整多出了快60公里,不過也不是很擔心啦,反正時間換空間最多騎久點,晚上電視少看一點就行了,要是擔心也不會睡到這麼晚才起來。

原本計畫是走台11線,不過民宿老闆說海線要比山線多出1x公里,而且還有一個地方要爬座小山,基於里程已經爆表的狀況,改走台九線。今天在路上遇到不少騎車的人,有情侶、家庭、朋友、專門出來綀車的和一個背住大包包的老外,3xkm時在一養蚊子公設休息,應該是還沒蓋好因為廁所非常乾淨,50km時就到光復廠場啦,如果是南下它在台九線的左邊,在這裡啃了一隻清冰,試喝小米酒,裝個廁所的好山好水閃人。

再騎個40分鐘在小七吃休息吃午餐,吃飯的時候剛好旁邊有一家人他們的小孩手裡拿著一疊icash snoopy卡套,想說我自已也沒在收集,就把手中有的三個全送他了,他還一楞一楞的不知道發生什麼事,休息約一小時候走人。在往關山的途中有看到傳說中傾斜式列車,塗裝真的很漂亮:>,之後以在不知名國小躺了1x分鐘,差點睡著。

60 km真的是很長,今天的路大部份都是平路了,怎麼騎都還是看不到台東市影子,而且天又快黑了,當初的計畫是不在天黑後騎車,整台車上沒有反光(本來有,為了裝貨架把它拆了)或照明裝置,幸好在6點多時總算走到台東市的外環道,原本以為今天就像前三天順順利利住房睡覺,但意外總是一直發生。在路上看地圖時一直找不到民宿的位址,這時突然有個老頭指引我往火車站那去,說我要找的路就在那,而且那旁邊就有很多民宿隨我挑,過去了我還是找不到我要到的那條路,而且他所說的火車站其實是台東新站,是真的有三四家民宿,但台東新站很荒涼,基於補給的改量以及晚上有地方逛,我還是決餐到台東市區找旅舍。

又晃了半時才到市區,隨便找家看起來像旅館且可以放車子的就住進去了,不過旅舍的價錢就比較硬,不會因為你一個人就給你比較便宜,住了最便宜的雙人房800一晚,不過重點這家旅舍有提供脫水機喔,簡直是環島的好朋友,晚餐吃了小貴的鍋燒意麵和蝦肉肉圓,意麵料超少,蝦肉肉圓跟一般肉圓沒什麼差,只是多包了一隻小蝦子,不注意可能你還忘了你剛點的是什麼,感覺就是要騙外地人的錢。因為旅舍就在台東年貨大街的旁邊,晚上很熱鬧隨便繞了一下就回去睡覺啦,不小心行程就過完4/5了。

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行程:蘇澳->台九(蘇花公路)->花蓮市
time : 0840 - 1640
riding time : 5:29:00
total : 1629 - 1742 km
distance : 112.29 km
avg : 20.4 km/h
max : 54.2 (龜山下坡)

整整睡了十個小時,有夠好睡,0840出發。從北往南蘇花公路實在不是一個好的起點,因為不到一公里就開始上坡了,入口因為狹小溼滑還上了我早上看的報紙的地方新聞,正常來說我的身體大約需要二十至三十分鐘才能進入狀況,而且兩天的疲勞累積會讓情況更不穩定,不過還是要騎。

大小十二公里的上坡接著是6公里的小坡進到一個小村落,裡面最大的建築物是該死的幸福水泥場,後面的路到樹德之前都是起起伏伏,其實這個路狀是出發我意料之外,當初天真以為蘇花一路都是平平的,印像都是不可靠的。不過之間有一段兩旁都有大樹的林蔭大道,可以感覺一下什麼叫落葉繽紛,心情超好。1155在的和平的小七休息吃中餐,本來想睡一下,可是靠在玻璃實在是很難睡,1310再出發。

進到樹德騎了一小段發現旁邊有一條小路,看了一下時間沒有很急,就騎進去繞了一下,小路延伸到海邊而且還有路可以下去,車扛起來就跑下去了,整個海岸只有我一個人,哈哈哈,這種感覺真棒,在那躺了快三十分鐘才閃人,在海邊時發現一件怪事,整條海岸上死了一堆有刺的河豚,可能上千隻,照片在手機裡有空再放上相簿。

樹德之後是新城,一路high到花蓮市,這段路真的讓我感覺得體力比以前好很多,不過到了花蓮市後我問不到住宿的住址在那,只好忍痛買了一本東路觀光地圖集和有超貴的森永冰淇淋(45元,我吃完才意識到怎麼這麼貴),想說回去再送給小A用(不過再第五天發生了意外),繞了十幾分到了今晚的民宿"清溪園",又是只有雙人房,不過老闆只算我500元喔,而且這裡還有網路可以用,老闆晚上還的給我一盒炒麵吃,超好的。

晚上把車牽到中正路上的GIANT的打個氣,調個變速器,剛好碰到有客人要買今年的OCR 3(應該就是以前的R2000)不配色我不喜歡,這家店特別的是除了有進高價位的公路車外,最吸引人的就一整個架子的Topeak工具組,相當缺德...:P回去整理一下東西就準備睡覺了,因為第四天的行程超乎我預期的長,早點休息才是真的。

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行程:台北->台九(北宜)->蘇澳
time : 0800 - 1700
riding time : 5:44:58
total : 1513 - 1629 km
distance : 116.29 km
avg : 20.2 km/h
max : 45.6 (下坪林)

不知道是不是我跟Taipei Hostel不合,上次來跑ING睡不好,這次也是,半夜醒來一兩次,還聽到隔壁小孩子的聲音,不過我沒想太多啦,倒頭繼續睡的。0700起床吃收衣服吃早餐,0810出發。

今天出師不利,一開始就走錯路,原本的計畫是走東西向民權西路,再接中山北南路和羅斯福路,可是我剛上踏版就轉到南北向的新生南路,其實後來已經早到羅斯福路了,我還呆呆的一路問路往北騎,浪費了一個小時多騎了快10km的路才騎到往新店的路跟方向。途中經過台大旁邊等紅綠燈時,對向車道都是車,我這邊只有我一台自行車,感覺很好笑,10km的路程慢慢騎其實半個小時就到了,可是我在台北市裡卻騎了一個小時,其中只有40分鐘在騎吧,其它時間都在等紅綠燈,住在大城市裡真的有比較好嗎?生命都花在"等"上面,等公車、等捷運、等簽名會、等進餐廳,有車坐不一定比用兩隻腳走路幸福。

新店的交通比較三重好一點,不過公車還是很討厭,車流在過台九和台九甲分叉路後車就很少了,0950躺在路上休息了一下才想起來忘了買補給品,肚子好餓 >_<,1005出發再爬了40分鐘的坡,撐不下去又躺了5分鐘,不過其實高點已經在前面不遠處,上車後騎5分鐘就看到"胖媽的店",老問真的很大隻,而且東西真是有夠貴,一包米果和一罐麥仔茶居然要100元,我覺得是因為我手上剛好拿一張一百吧,不過我肚子實在很餓,只好被坑。

吃飽上路北宜前段的高點只在前面一兩公里,再來就是約8km的下坡到坪林,1150到,小七吃午餐休息時碰到兩個重裝騎登山車的人,1240出發。我對北部的地形不熟,不過以我看papago估計大北宜應該有50~60公里,這麼早就碰到下坡應該不可能一路到宜蘭,果然沒錯上坡上坡上坡,龜了一個小時休息再騎20分鐘路過傳說中的制高點涼亭後就可以看到頭城市區,也快到最後一段的彎路,我猜也是北宜被稱為九彎十八捌的原因。

滑了十二公里左右開始是平路了,爬過北宜心情輕鬆多了,再宜蘭找到一家GIANT補了一下後輪的氣,車店就在台九線上,老闆人很好原本我只要跟他借電動打器,後來他看到我騎的是公路車,特別把有氣壓計的落地式打氣筒給我用,超感恩的。繼續往蘇澳前年,因為都是平路,想看可不可以撐到住宿的地方,來快兩個小時都還沒到為了往的行程著想也怕受傷,還是休息一下的好。

休息完再20分鐘就到蘇澳市區,不過繞了快十幾分才找到要住的"泉家民宿",打電話聯絡老闆的時候才發現原來就在大四畢旅來的冷泉對面。民宿的一樓是客廳加廚房,不但可以把車子停進去還擺了一隻有氣壓計的打器筒,簡真是個感動,而且老闆人很客氣,住的雖然是雙人的房原價800吧,老闆看我一個人只算我600,我覺得是很合理啦。

把衣服丟進去泡,出去吃晚餐,吃了一個什麼用池上米的"悟餐飯包",感覺就是個便當,可是還是有點餓,又跑去八方雲集點了8個煎餃,灌了兩杯飲料,回房休息,整理一下衣服,收看民視大戲"愛",女主角挺正、睡覺...

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行程:新竹->台一->台北
time : 1020 - 1700
riding time : 3:37:59
total : 1434 - 1513 km
distance : 78.89 km
avg : 21.7 km/h
max : 54 (龜山下坡)

早上睡起來吃個早餐,把行理拿給學弟幫忙帶回家,1020才從新竹出發,之前看別人的遊記大家都起個大早看可不可以避開太陽,我想是冬天而且這是我第一次騎我麼長的距離,第一天的行程沒有排的很趕,另外一個原因是我不想一大早上爬起來,睡飽是很重要的。

雖然是星期一車子沒有想像的多,我沒詳細的地圖只知道要往台一走,前半個小時都在竹北裡亂繞。過湖口後有碰到兩個應該也是出來環島的,不過彼此的速度有點差距,打個招呼就走了,之間經過湖口原本以為會有一段爬坡,因為之前對542R所在地的稱呼都是湖口台地,結果什麼都沒有,中午在楊梅休息吃傳說中的老陳雞腿飯,在警察局的附近,會知道的原是之前在中壢整訓去打靶每次路過士官長都會推薦一次,這次難得有機會試吃一次,還真的是不錯。

下午進入中壢,台一突然消失變成縣110甲,經過112南走過的路線還有中壢火車站,如果不是一個人騎,一定會下去打個電動休息一下。桃園的車比中壢少路更寬但騎在路上狀況很多,要很集中精神,累。原本以為龜山大下坡之前會有上坡,有是有不過只有500公尺吧,再來就是爽啦。

三重真是個爛地方,路只有二線道可是車子爆多又剛好快到下班,路過輔大的時候繞進去看了一下,騎了快500公里都沒事的後輪輪胎居然破了,騎了這麼久的自行車第一次自已換胎,可是技術太爛拆不來,讓我一度以我是用管胎,要整條後輪換,花了一個小時找了三家店才有人有在換法嘴的內胎,還給我換了一條爛胎,第五天就爛了,而且氣壓還不足,我估計只有6xpsi吧。

晚上睡Taipei Hostel,這是我在台北可以找到最便宜的旅社了非會員一床550,洗洗衣服,吃了難吃的意麵,看一下小器大財神,就寢。

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騎車環島是我高中就有的夢想,雖然那時候只是騎著單車上下學,可是莫名喜歡雙腳輪轉的感覺,老姐還幫忙找她單車社的同學來帶我騎,以可以騎到墾丁為短期的目標,可是後來老爸很反對,而且意志不堅,那個哥哥後來也因為課業的壓力比較沒空,這件事就沉寂在我心裡。

一直到了研究所,我的興趣從羽球、足球、跑步又再度回到的自行車,碩一下終於狠下心買了我的小情人,2003 GIANT TCR Three,重新開始我的單車生活,環島的念頭再度醒來,可是也是想想,我和她也只在新竹近郊逛呀逛,從來沒有兩天以上的行程。直到這次當完兵,緊接著要面臨職場束縛,可能沒有什麼機會有8、9天的連續假期,那就趁這次過年前完成它吧。

因為該死的interview和搬家的關係,我只能湊出五天的空檔,所以第一段就以新竹經東部回到高雄家裡,過個年再花個兩天回到新竹,雖然不連續也算是有始有終啦。

裝備列表
bicycle : 2003 GIANT TCR Three
衣服:車褲 X 1 (晚上洗早上穿)
短袖 X 2 (替換嚕)、
長袖 X 2 (怕冷,帶著以怕萬一)
長褲 X 1 (晚上睡覺用)
工具:Topeak 法嘴打器筒
Topeak 某一型號小工具
Giant 內胎兩條
瑞士刀 (帶著,但是不知道幹什麼用)
綠光雷射筆 (耍炫用的)

民生用品:紙內褲 X 5 (其實用不到)
盥洗用具(我習慣自已帶,尤其是牙刷)
洗衣粉
     MP3 (第一次騎車帶聽音樂,以前會覺的帶耳機會沒辦法聽到的路上的狀況)
筆計本
錢包
     手機 +充電器
電池 (MP3用的)

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碼錶要設定好速度才會正確,留著以後備查

16*1.75*2 1272
20*1.75*2 1590
24*1 3/4 A 1948
24*1.75*2 1907
26*1 1973
26*1.5 2026
26*1.6 2051
26*1.75*2 2070
26*1.9 2089
26*2.0 2114
26*2.125 2133
26*1 3/8*1 1/2 2086
26*3/4 1954
27*1 1/4 2199
27*1 1/4 Fifty 2174
28*1.5 2224
28*1.75 2268
28*1 1/2 2265
28*1 3/8*1 5/8 2205
700*18C 2102
700*20C 2114
700*23C 2133
700*25C 2146
700*28C 2149
700*32C 2174
700*35C 2205
700*40C 2224

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我已經忘了多沒在夜裡來到寶山水庫,記憶中上一次已經是跟蜥蜴在吊橋上坐著聊天,之後聽到RM在晚上在出口的路上被人用大鎖打後,就不敢再晚上過去。

今天電視看一看興衝衝的牽著小老婆就衝啦,結果一出門重設碼錶,碼錶就爛了,我知道它快沒電了,沒想到這麼不配合,挑我這個時候爛掉。沒有碼錶也沒差,因為後來發現路上根本沒什麼燈,沒有背光的碼錶跟廢物一樣。

不知道是太久沒有從光復路過去還是當兵後體力真的有變好,感覺上坡變短了一下就到了水庫,然後就是一直滑啊滑啊,不過路上沒燈真的很危險,一來是要躲兩邊的來車,怕他們會看不到,如果是會面來車,等車過去後馬上變瞎子。再來是要很怕路上有個洞,還是什麼鳥東西,撞到就準備飛到路邊去了。最後最可怕的是很怕有走走到路上,沒有燈的情況下,很難知道看到的到底是不是人,在實驗中學接到長春街的小路上真的被兩個人嚇死,因為500 600 公尺的小路一盞燈都沒有,旁邊還有別人的"老家",很怕啊。

結論,沒帶車燈夜騎是玩命的行為,另外,安全帽該買了。

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史上最大挑戰。
  事先有用papago算了一下里程來回大約100公里,而papago通常會有點小不準,我的碼表通常會比它多個5%,以前最遠只騎過83公里,很擔心會騎不回來...
  六點鬧鐘,賴了10分鐘才起床,因為昨天有點小失眠,可能是太興奮滾了4x分才睡著,二點多又起床上個廁所,睡眠品質超差。如往常去全家補充食物,原本是想吃早餐的,不過想想騎車跟路跑應該差不多,空腹應該比較適宜,所以就放棄我好吃的手工飯團啦,出發。
照往常的路線:
         慈雲路->縣118->竹16->關西->竹28->台3乙->石門水庫

  到關西時難得有找到青山街,不過轉錯邊啦,應該是向左轉,腦袋中的地圖方位不太準。然後奇怪的是上次騎竹28明明是直直的騎就可以到啦,結果通到一個高爾夫球場,幸好管理員好心告訴我該怎麼走。而且沒意外的,騎到佛佗世界就趴了,努力再撐了200公尺決定放棄,直直的躺在地上,結果有一輛車經過以為我發生車禍摔車,好心停下來看看我,超感動的啦。
躺了十分鐘,還是沒力騎,牽著車慢慢龜上去,其實大約再500公尺就到了,和北埔五指山一樣的狀況。
  山頂可以俯看整個路門水庫,風景挺棒的,不過我記得上次來路明明不是雙黃線二線道,而是產業道路且林蔭蓋頂,那我上次去騎到那去了,怪。
  再來就是一路下坡啦,接台3甲路經石門水庫接台4,可是後來沒看到我要找的台7,反路上有一條插路往慈湖跟東眼山,不幸的它是一條看不到頂的上坡,考量體力後決定回家,一路上騎騎停停,花了二個小時總算龜回家了。

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碼表總里程終於破1000 啦,時間 2005/11/27 從大山背老路回來,約在高鐵下面過一點點
車子應該是在碩一寒假買的吧...:P

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